
前不久,我有机会深度体验了两位朋友的新座驾:东风日产N7和比亚迪汉EV。这两款纯电中大型车目前关注度都很高鼎冠优配,一番实测对比下来,它们展现出的不同特质,确实令人印象深刻。
一见倾心的设计与贴心布局
初次见到日产N7,它的外观给人一种新颖且富有张力的感觉。整车造型流畅动感,蚌式引擎盖与车头无缝衔接,贯穿式日行灯和“7”字形大灯颇具辨识度。无框车门和隐藏式门把手这些时尚元素没有缺席,19英寸的花瓣轮毂也增添了不少动感气息。汉EV则延续了家族经典的“龙颜”美学,整体大气舒展,细节上多了些精致镀铬装饰,属于沉稳耐看的类型。
N7的车内氛围更偏向温馨科技风。双拼色的内饰、低矮的仪表台设计,带来了开阔的视野。15.6英寸的2.5K超清中控屏边框极窄,屏占比高,视觉效果出色。值得一提的是,N7在内饰材质上用了不少心思,运用了母婴级环保健康材质,有效减少了异味和甲醛。汉EV的内饰则显得素雅豪华,多种材质的拼接营造了不错的档次感,标志性的可旋转中控屏也没有缺席。
展开剩余76%舒享空间与灵活承载
空间方面,两车都定位中大型轿车,实际乘坐体验都相当宽敞。汉EV的车身尺寸稍大一点,但N7通过“短悬长轴”的设计,实现了很高的“得房率”,后排膝部空间相当充裕。我身高1米8,在后排都能获得两拳以上的腿部空间。
N7的后排地台是纯平的,中间乘客site.psbwc.infoHTTPS| site.qcfwp.infoHTTPS| site.iumzg.infoHTTPS| site.dtlad.infoHTTPS| note.vjrjl.infoHTTPS| 腿部舒适性更有保障。它的后备厢容积达到了504L(含下沉空间),比汉EV的401L更能装,对于喜欢露营或者经常需要携带大件物品的家庭来说更实用。汉EV的后备厢空间也很规整鼎冠优配,满足日常使用完全没问题。
驾驭感受:舒适从容与稳健自信
开起来之后,两车的性格差异更加明显。我开的N7是200kW的版本,动力输出线性且充沛,初段加速灵敏,6.9秒的零百加速能力在城市中游走显得游刃有余。它主打的是“全域智能防晕车技术”,通过对动力输出、刹车脚感以及底盘悬架的协同调校,努力减少乘员的眩晕感。实际感受下来,车辆在起步、加速、制动时都非常平顺,底盘在保证舒适性的前提下,又保留了一定的路感,传递出一种紧致的韧性,颇有些欧洲车的味道。
汉EV的驾驶质感则更偏向沉稳,动力输出稳健,悬挂调校偏舒适,能有效过滤路面颠簸。其搭载的云辇-C悬架系统提供了良好的舒适性。
智能科技:体贴入微与成熟可靠
在智能座舱方面,N7搭载的高通骁龙8295P芯片提供了强大的算力支撑,车机系统运行流畅,UI设计美观,语音识别功能强大,还支持方言识别。更吸引人的是它丰富的舒适性配置:AI零压云毯座椅具备通风、加热、12点按摩功能,还能自动调节支撑;高配车型提供的智能冷暖冰箱和14扬声器大师级音响系统,进一步提升了用车幸福感。其搭载的与Momenta合作的组合驾驶辅助系统,在Max版上就已配备城市记忆领航和高速NOA功能,实用性和性价比不错。
汉EV的DiLink系统功能同样全面,支持手机远程控制、多音区语音识别等,经过多年的迭代,系统成熟度和生态应用丰富度上有其优势。在智驾方面,其天神之眼系统(DiPilot)功能丰富,高配车型还配备了激光雷达。
总结与选择建议
经过一番深入的对比体验,日产N7和比亚迪汉EV可以说是“完全不同路数”的优秀产品。
日产N7 更像一个“暖男”,它价格更具吸引力,在舒适性配置上“堆料”很足(如AI座椅、冰箱、音响等),注重乘坐的舒适感和防晕车体验,空间设计灵活实用,智驾功能注重实用与性价比。它非常适合那些注重全家出行品质、追求高性价比和丰富舒适配置的家庭用户。
比亚迪汉EV 则像一位“沉稳的实力派”,拥有经典的造型设计和良好的市场口碑,三电技术成熟,整车驾驶质感稳健,品牌影响力强大且售后网络完善。它更适合那些看重品牌认可度、技术成熟度以及车辆长期稳定性的用户。
最终的选择,取决于您的个人喜好、用车场景和预算。两款车都代表了当前中国新能源市场的先进水平,无论选择哪一款鼎冠优配,相信都能为您带来不错的出行体验。
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